Demandes de la CFDT Autoroute Blanche
- La CFDT Autoroute Blanche demande à la direction l’ouverture d’une négociation afin d’augmenter provisoirement les indemnités d’éloignement, prime de déplacement, indemnités kilométrique,… Elle fait suite à l’augmentation vertigineuse des prix des carburants. La CFDT Autoroute Blanche souhaite que cette compensation soit versée tant que le prix des carburants ne sera pas redescendu à 1.80€/litre.
Pour donner une idée : lors de la signature des NAO (Négociations Annuelles Obligatoires) en janvier dernier, les prix des carburants étaient de : 1.62€/litre pour le « Gasoil » et 1.68€/litre pour le « Sans plomb ». Actuellement, les tarifs sont de : 1.98€/litre pour le « Gasoil » et 1.99€/litre pour le « Sans plomb ». Ça représente une augmentation de 22 % à ce jour.
La direction prend note de la demande et va réfléchir à une possible augmentation de l’indemnité d’éloignement temporaire maximum de 6.9 % (limite URSAFF pour la Tranche 1). Une autre possibilité pourrait être une prime PEPA mais elle devra obligatoirement être versée au plus tard le 31 mars 2022.
- Les prochaines élections auront lieu en mars 2023 : la CFDT Autoroute Blanche demande que soit planifié les dates des réunions afin d’établir le Protocole des futures élections des membres du Comité Social et Économique.
La direction regarde pour planifier ça en juillet. Elle reviendra ver les organisations syndicales rapidement. Elle précise également qu’il n’y aura pas de changement de prestataire.
Télétravail
Lors de cette séance, la parole est donnée à chaque organisation syndicale pour présenter le contenu de ses revendications, étant indiqué que la direction présentera ses propositions lors de la prochaine séance le jeudi 14 avril.
Max fait part à tous du courrier CFDT transmis la veille à notre DCTRH.
- 8 jours/mois de TT , soit environ un total de 96 jours/an. Cette proposition répond aux attentes des salariés (bilan de l’expérimentation).
- Maximum de 2 jours/semaine, pour limiter l’« éloignement » du service.
- Le TT doit être discuté conjointement avec le Manager, selon l’organisation des services.
- Le travail à distance peut être exercé au domicile du salarié ou à partir de tout autre lieu, différent des sites de l’entreprise.
- Si TT choisi : pas de défraiement. En revanche, si TT imposé ou obligatoire (pandémie, pollution, aléas climatiques, …) : défraiement à négocier.
Revendications CFDT – Courrier adressé à la direction concernant le Télétravail
En synthèse les principales réactions de la direction
- Il ne s’agit pas d’un manque de confiance.
- Le collectif prime avant tout, à ne pas confondre avec le collaboratif.
- Impact environnemental inerrant à la mobilité : préfère mettre l’accent sur le covoiturage plutôt que sur les jours de TT.
- Favorable à une logique de forfait annuel avec un minimum de 2 jours de présence par semaine.
- Demande de défraiement : considérée comme une incitation ; tant que la loi ne l’impose pas, la direction ne donnera pas suite.
- Gestion du risque santé/sécurité : la réglementation évolue et devient plus exigeante pour l’employeur
Les propositions de la direction seront présentées lors de la prochaine séance le 14 Avril 2022.
Compte Epargne-Temps
La CFDT Autoroute Blanche souhaite donner de la visibilité à cet accord. Il faut raisonner par compartiment.
- Compartiment 1 : les congés, RTT, CF etc.… Celui-ci doit être limité. Laisser la voiture.
- Compartiment 2 : Mettre de l’argent en épargne, est-ce qu’on laisse la voiture ou pas ? < 82 270 €
- Compartiment 3 : IDR pas de voiture
Proposition de la direction
- Plus simple d’imaginer un plafond hors abondement le maximum hors abondement fera 1 an.
- Si la personne prend son CET avant son départ en retraite et doit être remplacé > 50 % de Charge patronale en plus.
- Dans ce cas-là, la direction demande de payer les charges patronales.
- Le service RH garde l’idée des compartiments.