GEPP (Gestion des Emplois et des Parcours Professionnels)
Ces négociations démarrent avec un projet d’accord qui a été rédigé par la commission GEPP.
En séance, nous avons pu étudier un peu plus de la moitié de l’accord. Pour la suite, il faudra attendre la prochaine réunion syndicale qui se tiendra le 23 juin 2022.
On peut déjà relever que ce futur accord annulera et remplacera les accords suivants :
- 100.2016 relatif à la GEPP et dispositifs de formation interne,
- 111.2017 – Avenant accord 100.2016 relatif à la reconnaissance de compagnonnage,
- 106.2017 relatif au contrat de génération,
- 110.2017 – Avenant de l’accord 106.2017 relatif au contrat de génération.
Cet accord durera 3 ans.
Emplois amenés à évoluer :
- filière péage,
- administration des ventes,
- centre de relation client
- pôle maintenance péage
Lors des entretiens annuels et professionnels, une attention particulière sera accordé aux emplois des filières ci-dessus.
La direction nous rappelle constamment que le salarié est l’acteur principal de son parcours professionnel. De ce fait, il doit se préoccuper de son avenir.
CET (Compte Épargne-Temps)
Pour mémoire, c’est à l’initiative de la direction que c’est accord a été renégocié.
A retenir :
- Un plafond à 250 jours pour un salarié à taux plein (au prorata pour les temps partiels)
- Un abondement de 20% pour tous les salariés qui placeront des jours sur leur CET auquel on ajoutera 10% pour les salariés ayant des astreintes opérationnelles et 30% (10% de plus que initialement prévu par la direction) pour les salariés bénéficiant de jours de pénibilité.
- le droit de conserver le véhicule de fonction lors du congé CET (pendant 1 mois en cours de carrière ou pendant 2 mois lors du départ à la retraite avec CET). Au delà, il sera versé une compensation financière égale au montant de l’avantage en nature du véhicule.
La CFDT Autoroute Blanche a demandé et obtenue :
- la possibilité de convertir jusqu’à 3 mois de l’Indemnité de Départ à la Retraite en sachant que deux mois sont obligatoirement payés le jour du départ à la retraite (légal).
Proche aidant
La direction définit le cadre du futur accord « Proche aidant » :
- rester dans la logique de l’accord de branche
- permettre une souplesse dans les horaires de travail à condition qu’il n’y ai pas d’impact sur l’organisation du travail.
A retenir, beaucoup de discussions sur le rôle de l’entreprise dans la vie privée de ses salariés. De plus, elle ne se substituera pas à l’État et aux collectivités.
Ce nouvel accord sera fusionné à l’accord « dons de jours ».