Hier matin, s’est tenue la 3e réunion sur les négociations annuelles obligatoires. Cette année encore, les échanges que nous avons eus avec la direction ont été mouvementés. Les augmentations durement obtenues sont tout de même correctes comparées à ce qui a été donné sur d’autres sociétés d’autoroutes.
Demandes communes
Concernant les demandes communes aux trois syndicats, nous avons obtenu :
- une augmentation de la valeur du point d’indice de 2,1 % pour les agents de maîtrise, ouvriers et employés (pour plus de détail : art203#1.1),
- une augmentation de la valeur du point d’indice de 1,8 % pour les cadres (pour plus de détail : art203#1.2),
- une augmentation de l’indemnité d’éloignement de 10 % (pour plus de détail : art203#2),
- une revalorisation du titre-restaurant à 9,48 € (pour plus de détail : art203#3),
- une revalorisation de la prime panier à 6,80 € (pour plus de détail : art203#3).
Réponses de la direction aux revendications de la CFDT
Point N°1 : Revalorisation des heures supplémentaires en heures d’interventions de toutes les heures spécifiques, programmées et contraignantes liées au opérations de fermeture/ouverture à la circulation après la maintenance des tunnels, des travaux d’enrobés ou d’ouvrages d’arts et d’accompagnement des transports exceptionnels pour tout le personnel des centres d’exploitation.
Point N°2 : Inclure dans le salaire de base la moitié des primes (viabilité et manuelle) données dans les centres d’exploitation à tous les agents concernés.
Non (aux 2 questions) : La direction souhaite revoir l’organisation globale des centres d’exploitation. De ce fait, elle a renvoyé nos demandes aux négociations qui devraient débutées fin mai si le calendrier de négociations est respecté.
Point N°3 : Concernant les salariés travaillant sur une moyenne de 35 heures hebdomadaires ou 1603 heures annuelles, la CFDT demande la valorisation en heures des jours fériés tombant en semaine.
Non mais : La direction nous dit que ça concerne l’accord 34.2006 sur les 35 heures. Nous n’avons pas été les seuls à poser une question qui concerne cet accord. Du coup, un état des lieux sera fait début juillet par la direction. Ceci en vue de démarrer des négociations sur un nouvel accord 35 heures, dans le cadre non pas de sa refonte totale, mais de sa mise à jour réglementaire. La CFDT sera vigilante au maintien des acquis
Point N°4 : Un accord télétravail avec des dates précises pour que cet accord soit prêt à la fin du télétravail en mode COVID.
Oui : Des négociations démarreront le 17 février prochain pour une signature de l’accord en avril.
Point N°5 : Demande d’accord sur la rémunération et le temps de travail des cadres
Oui : La direction accepte de démarrer des discussions à ce sujet surtout à cause de l’évolution de la jurisprudence sur les forfaits jours (https://www.morelalhuissier-avocat.com/fr/actualites/id-15-forfait-jours). Les négociations démarreront en septembre 2022. Le nouvel accord portera également sur la rémunération variable des cadres.
Point N°6 : Mise à disposition pour tout le personnel d’un téléphone portable ayant un accès sécurisé aux applications ATMB (Horoquartz, Nautilus,…)
Oui mais pas maintenant : S’il y a une mise à disposition de téléphones portables, il faudra obligatoirement du personnel derrière pour assurer les dépannages, le remplacement,… Même si c’est un des sujets de l’évolution de l’entreprise sur lequel notre DCTRH est un pressant, il est certain que ce ne sera pas avant 2023.
Point N°7 : Gratification de carrière en ajoutant une prime de 100 points d’indice pour les salariés ayant ou ayant eu 35 ans d’ancienneté dans l’entreprise.
Non : Ce genre de gratification a été mise en place dans les entreprises pour fidéliser les salariés. Ce n’est pas un sujet pour ATMB, qui ne se trouvent pas confronter à un turn-over. De plus, les augmentations annuelles en rapport à l’ancienneté représentent 0,3%.
Point N°8 : Un accord « mobilité durable » : favoriser le covoiturage, installer sur tous les parkings salariés des bornes de recharge électrique gratuite.
Oui et non : La direction a besoin d’avoir les idées claires sur ce sujet et il reste de nombreux flous :
- indemnités d’éloignement VS prime mobilité douce
- Covoiturage : horaires libres, indemnités d’éloignement, …
- Mobilité douce : quels sont les moyens de transports concernés ?
Un groupe de travail devrait être créé prochainement et qui sera animé par notre DCTRH. Ce groupe de travail devra commencer par un état des lieux au sein d’ATMB, et d’un benchmark à l’extérieur avant d’en discuter avec les organisations syndicales.
Point N°9 : Eléments de rémunération (pas la rémunération en euros mais la décomposition de la rémunération) pour chaque métier de l’entreprise.
Oui : La direction a préparé une réponse à notre demande et nous la transmettra ainsi qu’aux autres syndicats rapidement.
Point N°10 : Augmentation à 450€ du forfait télépéage.
Nous avons lâché cette demande pour tout mettre dans la valeur du point, donc pas d’augmentation du forfait TIS. C’est donc NON car 43 salariés VS tous…
Pour mémoire :
| Montant | Nbre de personnes |
| 0-50€ | 100 |
| 50-100€ | 40 |
| 100-150€ | 41 |
| 150-200€ | 33 |
| 200-250€ | 33 |
| 250-300€ | 38 |
| 300-400€ | 41 |
| + de 400€ | 43 |
| Total | 369 |